Pavimento estampado en color StreetPrint®
.Sin disolventes, alto brillo, alta penetración, alta resistencia al agua, reacción sostenible.
Listo para usar después de abrir el barril, fácil de construir.
.Mejorar la resistencia química y la resistencia al desgaste del hormigón.
.Reducir la pérdida de agua del hormigón recién vertido durante el proceso de curado.
.Reducir el polvo en pisos de concreto.
.Respetuoso con el medio ambiente y no contamina el medio ambiente.
01
Antideslizante y resistente al desgaste.
El agregado resistente al desgaste de polímero y la resina modificada con silicona experimentan una reacción de reticulación, que es súper resistente al desgaste y antideslizante.
02
Enlace inorgánico
A través del tratamiento de imprimación de infiltración de polímero de nanosilicio, mantiene la unión inorgánica con el rendimiento del sustrato y mejora la unión entre capas.
03
Color duradero
El agregado mixto de polímero utiliza tecnología de coloración inorgánica y el agente de capa superior proporciona protección de coloración secundaria, lo que lo hace duradero y brillante.
04
Verde y respetuoso con el medio ambiente
Emulsión principal a base de agua, ecológica y respetuosa con el medio ambiente, formadora de película, con bajo contenido de COV y baja emisión de materia orgánica a la atmósfera.
05
Buena durabilidad
Excelente rendimiento antiincrustante y antipresión, buena resistencia al calor, resistencia a la intemperie y resistencia al envejecimiento por UV.
06
Construcción ligera
Sin necesidad de grandes equipos, construcción flexible, mayor eficiencia y menor costo.
01 Tratamiento de la superficie base
Verifique que la superficie de la base esté limpia y seca (no se recomienda la construcción dentro de las 48 horas posteriores a la lluvia) y que el contenido de humedad de la superficie de la base no sea más del 7% durante la construcción.
Verifique que la superficie de la base esté limpia y seca (no se recomienda la construcción dentro de las 48 horas posteriores a la lluvia) y que el contenido de humedad de la superficie de la base no sea más del 7% durante la construcción.
02 Construcción de la cartilla
Después de abrir la tapa, revuelva uniformemente, use un rodillo o pintura en aerosol para aplicar uniformemente la superficie de la carretera para asegurarse de que no haya omisiones en la superficie de la carretera, la dosis es de 0,15-0,2 kg/㎡
Después de abrir la tapa, revuelva uniformemente, use un rodillo o pintura en aerosol para aplicar uniformemente la superficie de la carretera para asegurarse de que no haya omisiones en la superficie de la carretera, la dosis es de 0,15-0,2 kg/㎡
03 Construcción de la capa niveladora
Comience a pegar el papel de enmascarar, mezcle los materiales y raspe la capa niveladora de mortero.
Comience a pegar el papel de enmascarar, mezcle los materiales y raspe la capa niveladora de mortero.
02
Luces LED
16 de julio de 2018
Tilapi, comúnmente conocida como: carpa cruciana africana, no...
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04 Construcción de la capa de acabado
Dentro de los 10 a 15 minutos posteriores al raspado, rocíe con un rociador de alta presión pintura de piedra real, el espesor es de aproximadamente 1 a 2 mm, la dosis es de 1 kg a 1,5 kg / ㎡
Dentro de los 10 a 15 minutos posteriores al raspado, rocíe con un rociador de alta presión pintura de piedra real, el espesor es de aproximadamente 1 a 2 mm, la dosis es de 1 kg a 1,5 kg / ㎡
05 Construcción de la capa de acabado
Una vez que la capa de mortero esté completamente curada, aplique con rodillo o rocíe el agente de acabado de color sobre la superficie, la dosis es de 0,3-0,35 kg/㎡
Una vez que la capa de mortero esté completamente curada, aplique con rodillo o rocíe el agente de acabado de color sobre la superficie, la dosis es de 0,3-0,35 kg/㎡
06 Mantenimiento
Se puede abrir 24 horas después de que el agente de acabado se haya curado por completo. Se prohíbe a los peatones pisarlo durante el período de mantenimiento para evitar una contaminación innecesaria.
Se puede abrir 24 horas después de que el agente de acabado se haya curado por completo. Se prohíbe a los peatones pisarlo durante el período de mantenimiento para evitar una contaminación innecesaria.
