Leave Your Message

Nawierzchnia StreetPrint® Color Stamped

„SP” to skrót od StreetPrint Kolorowa, stemplowana nawierzchnia

Na oryginalnej nawierzchni asfaltowej lub betonowej układana jest kolorowa, odporna na zużycie warstwa polimerowa o grubości 2 mm-5 mm. BES water-based SP coloured road surface to kolorowy system nawierzchni drogowych oparty na emulsji polimerowej modyfikowanej silikonem i wypełniaczu nieorganicznym, który może skutecznie pokrywać pęknięcia i zagłębienia drogi, odbijać promienie ultrafioletowe, zmniejszać erozję deszczową, opóźniać starzenie się drogi, zmniejszać efekt miejskiej wyspy ciepła i obniżać temperaturę nawierzchni drogi o 5-7 stopni.

    Zalety produktu

    Bez rozpuszczalników, wysoka jasność, wysoka penetracja, wysoka odporność na wodę, trwała reakcja
    Gotowy do użycia po otwarciu beczki, łatwy w montażu
    .Poprawa odporności chemicznej i odporności na zużycie betonu
    .Zmniejszenie utraty wody przez nowo wylany beton w procesie utwardzania
    .Zmniejsz ilość kurzu na betonowych podłogach
    Przyjazny dla środowiska i nie zanieczyszczający środowiska

    CHARAKTERYSTYKA PRODUKTU

    01
    Antypoślizgowe i odporne na zużycie
    Odporne na zużycie kruszywo polimerowe oraz modyfikowana silikonem żywica ulegają reakcji sieciowania, która zapewnia doskonałą odporność na zużycie i właściwości antypoślizgowe.
    02
    Wiązanie nieorganiczne
    Dzięki zastosowaniu podkładu infiltracyjnego z nanopolimeru krzemowego, utrzymuje się wiązanie nieorganiczne z podłożem i poprawia wiązanie międzywarstwowe.
    03
    Długotrwały kolor
    Mieszanka polimerowa wykorzystuje technologię barwienia nieorganicznego, a warstwa wierzchnia zapewnia dodatkową ochronę koloru, dzięki czemu farba jest trwała i błyszcząca.
    04
    Zielony i przyjazny dla środowiska
    Ekologiczna i przyjazna dla środowiska, emulsja główna na bazie wody, tworząca powłokę, o niskiej zawartości lotnych związków organicznych i niskiej emisji materii organicznej do atmosfery.
    05
    Dobra trwałość
    Doskonałe właściwości przeciwporostowe i przeciwciśnieniowe, dobra odporność na ciepło, warunki atmosferyczne i promieniowanie UV.
    06
    Lekka konstrukcja
    Brak konieczności stosowania dużego sprzętu, elastyczna konstrukcja, większa wydajność i niższe koszty.

    SCHEMAT STRUKTURY

    img1l3y

    Szczegóły produktu

    img3d9t

    Technologia Budowlana

    technologia budowlana1hzu

    01 Obróbka powierzchni bazowej
    Sprawdź, czy podłoże jest czyste i suche (nie zaleca się rozpoczynania prac budowlanych w ciągu 48 godzin po opadach deszczu) oraz czy wilgotność podłoża w trakcie budowy nie przekracza 7%.

    technologia budowlana22ay
    02 Budowa podkładu
    Po otwarciu pokrywy równomiernie wymieszać, za pomocą wałka lub sprayu równomiernie rozprowadzić masę na powierzchni drogi, aby upewnić się, że nie ma żadnych nierówności na powierzchni drogi, dawka wynosi 0,15-0,2 kg/㎡
    technologia budowlana3ltu
    03 Budowa warstwy wyrównującej
    Rozpocznij naklejanie papieru maskującego, wymieszaj materiały i zeskrob warstwę zaprawy wyrównującej
    technologia budowlana4pj0
    02

    Światła LED

    2018-07-16
    Tilapi, powszechnie znany jako: karaś afrykański, nie...
    zobacz szczegóły
    04 Budowa warstwy wykończeniowej
    W ciągu 10-15 minut od zeskrobania spryskać opryskiwaczem wysokociśnieniowym prawdziwą farbą do kamienia, grubość warstwy wynosi około 1-2 mm, dawka wynosi 1 kg-1,5 kg/㎡
    technologia budowlana5e5b
    05 Budowa warstwy wykończeniowej
    Po całkowitym utwardzeniu warstwy zaprawy należy nanieść na powierzchnię wałkiem lub natryskiem kolorowy środek wykończeniowy w dawce 0,3–0,35 kg/m².
    technologia budowlana6sf6
    06 Konserwacja
    Można go otworzyć 24 godziny po całkowitym utwardzeniu środka wykończeniowego. Pieszym zabrania się chodzenia po nim w okresie konserwacji, aby uniknąć niepotrzebnego zanieczyszczenia.

    Przybory

    Docenianie projektu